Berî-destpêkirina-xebata-of-the-PV- Busbar-Ribbon-Production-Line.html

       Lihevhatina mezinahiyê, yekrengiya nixumandinê, û performansa dirêjbûna tîrêjêPV Busbar Ribbon Line Productionrasterast hilberîna welding û pêbaweriya hilberîna hêzê ya demdirêj a modulên fotovoltaîk diyar dike. Berî ku xeta hilberînê ya Xeta Hilberîna PV Busbar Ribbon bi fermî were xebitandin, kirina pêş-kontrolek pîvana zincîra tevahî dikare rêjeya hilberandina ceribandinê bi girîngî kêm bike, çerxa debugkirinê kurt bike, û di qonaxa hilberîna girseyî de ji anormaliyên qalîteya heviyê dûr bixe. Gelek projeyên xeta hilberîna otobusê ya nû ji ber kalibrasyona parameterê ya bêkêmasî berî hilberînê çêdibin, ku di encamê de dibe sedema windakirina madeyên xav ên sifir, girtina pir caran xeta hilberînê, û negihîştina standardên pejirandina xerîdar ên pêkhateyê ji bo performansa hilbera qediyayî.

1, Parametreyên ewlehiya elektrîkê, dabînkirina hêzê, zemîn û elektrîkê

       Berî destpêkirinê, pêşî rewşa pergala elektrîkê kontrol bikin da ku xebata domdar a tevahiya ajokera xeta hilberîna kembera otobusê, germkirin, û yekîneyên tespîtkirina serhêl piştrast bikin. Pêdivî ye ku îstîqrara dabînkirina hêzê, yekparebûna dorhêla zevîyê were piştrast kirin, û fonksiyonên parastina ewlehiyê û rawestandina acîl verast bikin. Rewşa îzolasyonê ya kabîneya kontrolê binihêrin, xetereyên potansiyel ên wekî pîrbûna rêzê û têl felcbûnê nas bikin, û dabînkirina hêzê ya domdar ji bo firna helandinê, ajokera servo, û modula çavdêriya dîtbar a serhêl piştrast bikin. Negihîştina pîvanên elektrîkê bi hêsanî dikare bibe sedema guheztinên lezê, hilkişîna germahiyê, stûrbûna neyeksan a tîrêjên otobusê, xişandinên rûvî, û kêmasiyên din.

2、 Çavkaniya gazê, rûnê, û pîvanên veguhestina mekanîkî

      Xeta Hilberîna PV Busbar Ribbon komek mekanîzmayên bêkêmasî yên ji bo danîna têl, rijandin, rijandin, lêkirina tin, û lêdana têl vedihewîne. Berî hilberandinê, paqijî û aramiya dabînkirina hewaya pêçandî binihêrin, û mijarên wekî rijandina boriyê, kombûna avê, û qirêjiya neftê lêkolîn bikin. Rewşa rûnê ya her komê gerokê kontrol bikin, paralelîzma gerokan û hevahengiya leyizkên rêberiyê kontrol bikin. Tevahiya pergala ajokera servo verast bikin û hevdemkirina leza her yekîneyê piştrast bikin. Veguhestina asynchronous sedema herî gelemperî ya guheztina kembera otobusê, guheztina firehiyê, û zirara zexta rûkalê ye; Di heman demê de, qapaxa parastina ewlehiyê û sînorê mekanîkî kontrol bikin da ku pêşî li şikestina kember û qezayên bazdanê di dema xebata materyalê de bigirin.

3, Parametreyên pêvajoya bingehîn ên pêvajoya damezrandina avêtinê

      Pêvajoya gêrkirinê mezinahiya xaçerê û rûtbûna hêlîna otobusê diyar dike. Berî destpêkirinê, pîvana valahiya roller û rewşa paqijiya rûkalê binihêrin, û nepaqijî û çîpên sifir ên mayî ji rûbera gêrikê derxînin. Pîvana xwarina gerilandinê ji berê ve saz bikin, pergala tansiyonê verast bikin, û tansiyona vekêşandin û paşvekişandinê li hev bikin. Nehevsengiya tansiyonê dikare bibe sedema deformasyona tîrêjê û dirêjbûna bêhêz a hêlîna otobusê. Mekanîzmaya rêberiyê bêyî barkirinê bixebitînin da ku piştrast bikin ku xêz li navendê tê veguheztin, veguheztina kenarê kêm bike, firehî û stûrbûna yekreng û domdar a tevahiya hêlîna otobusê piştrast bike, û hewcedariyên tolerasyona dimensî yên modulên fotovoltaîk ên pir torê bicîh bîne.

4, Parametreyên pêvajoya dermankirina germê helandin

      Pêvajoya lêdanê rasterast bandorê li taybetmendiyên mekanîkî, nermbûn, û adaptasyona weldingê ya hêlîna otobusê dike. Beriya hilberînê, rêza germahiya şilkirinê, dirêjahiya beşa însulasyonê, û pêwendiya lihevhatinê ya leza rêwîtiya tîrêjê bicîh bikin, germahiya pêşîn bilind bikin, û qada germahiyê di hundurê firnê de stabîl bikin. Rewşa dabînkirina gaza parastinê di hundurê firnê de kontrol bikin, atmosfera hundurê firnê kontrol bikin, û pêşî li oksîdasyon û rengvedana tîrêja sifir bigirin. Guherînên germahiyê an kêmbûna gaza parastinê dikare bibe sedema nermbûn û serhişkiya bêserûber ya hêlîna otobusê, di encamê de xetera welding û şikestina virtual di dema weldinga paşîn de, ku nikare ceribandina pêbaweriya demdirêj a pêkhateyan pêk bîne.

5, Parametreyên pêvajoya kişandina tin

      Yekhevî û girêdana pêlavê ji bo xerîdarên fotovoltaîk ên li derveyî welat nîşaneyên sereke yên kontrolê ne. Berî destpêkirinê, germahiya sobeya lêdanê, dabînkirina herikîna lêdanê, giraniya tîrêjê ya lêdanê verast bikin, û rewşa asta şilavê ya rûbera lêdanê û rakirina şûşê kontrol bikin. Demjimêra avêtina tenûrê li ser tîrê kontrol bikin da ku bi leza rêwîtiya wê re têkildar be, û zexta hewayê û goşeya kêrê hewayê kontrol bikin. Nehevsengiya parameterê dikare bibe sedema cûdahiyên di stûrbûna xêzkirinê de, lêdana ji destçûyîn, tîrêjên tin, û reşbûna rûkê, ku di encama ceribandina pîrbûna germa şil de bibe sedema tansiyona welding ya nestandard û veqetandina cilê.

6, Vedîtina serhêl û pîvanên çavdêriya kalîteyê

      Berî hilberînê, pergala çavdêriya pîvanê ya serhêl û pergala vekolîna dîtbar a rûkalê dê were xelet kirin, pîvana vekolîna qalindahî û firehiyê were pîvandin, û sînorê alarma xeletiyê were danîn. Piştrast bikin ku fonksiyona nasîna kêmasiyê ji bo xêzkirinên rûkê, qul, ax, û lêdana ji destçûyî normal e. Pêdivî ye ku pergala tespîtkirinê di pêş de were kalibrkirin da ku di dema hilberîna girseyî de kalîteya xêzika otobusê di demek rast de bişopîne, pêşî li anormaliyan hişyar bike, herikîna hilberên xelet di pêvajoya paşîn de kêm bike, û daxwazên kalîteyê yên xerîdarên derveyî ji bo şopandina tam lîstin bicîh bîne.

7, Parametreyên pêvajoya danîna kabloyê û kişandinê

      Yekîneya pêlhev xêzbûna kulîlka qediyayî û paqijbûna têlê kontrol dike. Berî destpêkirinê, tansiyona berhevoka têl û lêdana servo ya lihevhatina têlê verast bikin, mentiqê vegerandin û lihevkirina kulikê saz bikin, û mekanîzmaya girtina tepsiya materyalê kontrol bikin. Guherîna tansiyonê dikare bibe sedem ku kulîlk sist bibe, hilweşe, û bibe sedema zirara zexta navberê, ku dibe sedema qutbûn û şikestinê dema ku xerîdar di atolyeya pêkhatê de vediqetin, ku ev yek bandorê li kargêriya welding xêza pêkhatê dike.

8, Parametreyên piştgirî yên jîngehê û alîkar

      Jîngeha atolyeyê di heman demê de dikare bandorê li qalîteya xetên otobusê yên qediyayî jî bike. Beriya hilberandinê germahî û nermiya kargehê kontrol bikin da ku berhevbûna tozê kêm bikin; Jîngehek şilbûna zêde dikare bi hêsanî bibe sedema oksîdasyona sifir, û toz dikare bibe sedema kêmasiyên mîna xalî li ser rûbera hêlîna otobusê. Di heman demê de, statûya pergala gerîdeya ava sarbûnê piştrast bikin da ku belavkirina germê ya domdar a yekîneyên sarbûna kargeha gerok û firna tin misoger bike, û ji hilgirtina germahiya amûrê piştî hilberîna demdirêj dûr bixe.

      Berî ku xeta hilberînê ya PV Busbar Ribbon Xeta Hilberîna PV-ê tê vekolînek pêşîn a parametreyan tê xebitandin, ku tevahiya pêvajoya elektrîkî, mekanîkî, rijandin, annealing, plating tin, tespîtkirina serhêl û pêlhev vedigire. Verastkirinek bêkêmasî ya parametreyê destpêkek pêdivî ye ku ji bo dabînkirina aramiya qebareya otobusê, pêlava yekreng, û taybetmendiyên mekanîkî yên domdar, bi bandor baştirkirina hilberîna xeta hilberînê, kêmkirina windabûna madeya xav, û bicîhanîna standardên kalîteyê yên hilberînerên modulên fotovoltaîk ên navxweyî û biyanî ji bo tîrêjên otobusê yên pir tora sereke.